莱芜螺杆式冷冻机

原理

螺杆式冷水机组因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程。也是螺杆式冷水机的主要工作原理。

冷水机组，顾名思义就 是将空调系统中作为 换热介质的水进行冷 却的桃组。空调系

统中的换热介质水通过建筑内的空气冷却设备，吸收环境热量焉升温，通过水泵的循环，

进入冷水机组的蒸发器 内，水与制冷荆换热， 水溢降下来后，褥送 往建筑物内吸收热量

进 行 循 环 。 冷 水 机 组 中 的 制 冷 剂 吸 收 水 的 热 量 后 ， 制 冷 剂 由 进 入 蒸 发 器 时 的 液 态 变 为 气

态，气态制冷裁被电机 驱动的压缩较吸入压缩 升温羼，变为高温高 压的过热蒸汽，然后

进入冷凝器内，制 冷剂在冷凝器内与 循环冷却水或空 气进行热量交换， 制冷剂蒸汽被冷

凝为液态，循环冷却水 吸收热量后升温被水泵 循环至冷却塔，最后 将热量排向大气。冷

凝成液态的制冷剂经过 节流元件的节流后，变 成低温低压的制冷剂 液体进入蒸发器，在

蒸 发 器 中 低 温 低 压 制 冷 剂 液 体 吸 收 空 调 系 统 中 的 冷 水 的 热 量 霜 成 为 蒸 汽 ， 再 被 莲 缩 枫 吸

入压缩循环。

一）双螺杆制冷压缩机（twin screw compressor） 

　　双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。 

　　主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。 

　　容量15～**无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用： 

　　径向和轴向均为滚动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。 

　　双螺杆结构图： 

　　压缩原理： 

　　吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。 

　　压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。 

　　排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。 

　　（二）单螺杆制冷压缩机（single screw compressor） 

　　利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。 

　　转子齿数为六，星轮为十一齿。 

　　主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。 

　　容量可以从10%-**无级调节及三或四段式调节。 

　　压缩原理： 

　　吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。 

　　压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔*转至排气口。 

　　排气过程：压缩腔*转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。 

产品选用要点

　　1. 螺杆式冷水机组的主要控制参数为制冷性能系数，额定制冷量，输入功率以及制冷剂类型等。 

　　2. 冷水机组的选用应根据冷负荷及用途来考虑。对于低负荷运转工况时间较长的制冷系统，宜选用多机头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。 

　　3. 选用冷水机组时，**考虑性能系数值较高的机组。根据资料统计，一般冷水机组全年在** 负荷下运行时间约占总运行时间的1/4 以下。总运行时间内**、75%、50%、25% 负荷的运行时间比例大致为2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在选用冷水机组时应**考虑效率曲线比较平坦的机型。同时，在设计选用时应考虑冷水机组负荷的调节范围。多机头螺杆式冷水机组部分负荷性能优良，可根据实际情况选用。 

　　4. 选用冷水机组时，应注意名义工况的条件。冷水机组的实际产冷量与下列因素有关： 

　　a) 冷水出水温度和流量； 

　　b) 冷却水的进水温度、流量以及污垢系数。 

　　5. 选用冷水机组时，应注意该型号机组的正常工作范围，主要是主电机的电流限值是名义工况下的轴功率的电流值。 

　　6. 在设计选用中应注意：在名义工况流量下，冷水的出口温度不应**过15℃，风冷机组室外干球温度不应**过43℃。若必须**过上述范围时，应了解压缩机的使用范围是否允许，所配主电机的功率是否足够。 

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