芜湖水循环冷却机生产厂家

两种机型的操作及维护问题： 

离心机与螺杆机都具有较高技术水平，一般都采用微电脑自动控制。具有自动诊断，自动调节功能及各种安全保护装置，对操作要求不高。 

由于在相同制冷量下，离心机采用的是单压缩机形式，而螺杆机为多压缩机形式，且具有独立制冷系统，这样在维护、维修状态下，螺杆机只需单个压缩机关闭，其它照常工作，**可满足大楼负荷需要；而对离心机进行维护、维修则整台机器都得关闭，会较大的影响大楼工作需要，而且螺杆机结构简单，零部件易损件少，维护费用也较低。一般20000小时后才需维护，同时离心压缩机为全封闭型，螺杆机为半封闭型，维护维修方面离心机要麻烦些。 

六、两种机型对电网的冲击问题： 

两种机型耗电量较大，但由于相同制冷量下，螺杆机采用多台压缩机形式，可逐台逐级启动，所需起动电流较离心机要小得多，减小了对电网的冲击。以

1000冷吨为列，离心机启动电流大约2000A，台佳螺杆机启动电流约为1200A。 七、 两种机型的噪音问题： 

离心机的旋转速度高，一般为9000~30000转/分钟，且利用叶片、叶轮吸、排气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气，其转速较低，一般为2950转/分钟其噪音值约为75dBA，且不尖锐。

八、 两种机型的工质问题： 

离心机现在采用的工质基本上是R-123和R-134a两种。螺杆机大部分使用R-22，它们都是R-11、R-12的替代品，除非大规模泄漏并遇明火，R-22、R-134a都是无毒的，R-123具有毒性。但目前，由于螺杆机和离心机都具有较高技术水平，大规模泄漏基本上是不可能的。在三者中，R-22的单位容积制冷能力较强。根据蒙特利尔公约，将在2040年全面禁止R-22、R-123，但就中国具体情况而言，R-22占据市场30年主导地位应不成问题，而且目前R-22的市场价格较R-134a要低许多。 

九、 两种机型经常性费用开支对比： 

离心机和螺杆机的耗电量较大，但在相同制冷量情况，由于螺杆机部分负荷时能效要大大**离心机组的部分负荷能效，所以螺杆机组的运行费用大大低于离心机组的运行费用。

本项目要求总冷量为10000Kw（2843冷吨）,如果采用3台机组，每台冷量约为1000冷吨。下面以1000冷吨冷水机组为例，对比分析两种机组的耗电情况。根据统计表明，冷水机组满负荷即**运行时间占总运行时间为2.3%，75%、50%、25%运行时间分别占总运行时间为41.5%、46.1%和10.1%。本项目按每年空调时间4个月进行计算，总体运行时间为4×30×10=1200小时。则机组**、75%、50%、25%运行时间分别为27.6、498、553、121小时。

1. 离心机组

1. 以C厂家的1000-19XR7070555EKS机组为例，机组满负荷COP为5.58,机组的部分负荷能效比曲线见下图。机组在75%、50%、25%负荷下COP分别为5.97、5.74、3.87。也就是说机组在**、75%、50%、25%负荷下耗功分别为630kW（1000×3.517×**÷5.58=630）、442 kW（1000×3.517×75%÷5.97=442）、306kW（1000×3.517×50%÷5.74=306）、227Kw（1000×3.517×25%÷3.87=227）。

　　(4)电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起的误报。 

　　(5)外界气温较低，冷却水温度很低时开机运行，也会发生低压故障；机组运行时，由于没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充分分离，也会发生低压故障。对于**种情况，可以采取关闭冷却塔，节流冷却水等措施，以提高冷却水温度。对于后一种情况，则延长预热时间，冷冻油温度回升后一般可恢复正常。 

　　3．低阀温故障 

　　膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2℃。产生低阀温故障的原因如下： 

　　(1)制冷剂少量泄漏，一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足，在膨胀阀出口处即蒸发，造成降温，表现为膨胀阀出口出现结霜，同时吸气口温度较高（过热蒸汽）制冷量下降，降温慢。 

　　(2)膨胀阀堵塞或开启度太小，系统不干净，如维修后制冷剂管路未清理干净，制冷剂不纯或含水分。 

　　(3)冷媒水流量不足或蒸发器堵塞，换热不良造成蒸发温度低，吸气温度也低，而膨胀阀的开度是根据吸气温度来调节的，温度低则开度小，从而造成低阀温故障。 

　　(4)电气故障引起的误报，如阀温线接触不良，导致电脑显示-5℃不变。 

　　4．压缩机过热故障 

　　压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速增大，**过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。产生压缩机过热故障的原因如下： 

　　(1)压缩机负荷过大，过电流运行。可能的原因是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体，导致压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。 

　　(2)电气故障造成的压缩机过电流运行。如三相电源电压过低或三相不平衡，导致电流或某一相电流过大；交流接触器损坏，触点烧蚀，造成接触电流过大或因缺相而电流过大。 

　　(3)过热保护模块SSM受潮或损坏，中间继电器损坏，触点不良，表现为开机即出现过热故障，压缩机不能启动。如果单元电子板故障或通信故障，也可能假报过热故障。 

　　5．通信故障 

　　电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。了处理的方法。